为留下4912棵“拦路树”，大千佛山98公里绿道绕了不少路

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 丁群

虽然已经进入冬季，但走在崭新的大千佛山绿道上，路边的侧柏仍然焕发出成片的绿色，像一道“冬日里会呼吸的风景线”。全长98公里的人行步道，其中有不少路段都改了道，让部分道路走起来稍显弯曲。但坚持绕路也要保留的，是沿途4912棵原有树木。据了解，绿道建设过程中，这些土生土长在山林中的树木，不仅一棵未砍，还被保护了起来，让它们可以度过一个安全又温暖的冬天。

为保留原有树木4912棵

原本笔直的道路绕了弯

12月14日，大千佛山绿道联通工程二期终于完成验收。12月20日，记者从山体入口走上绿道，一路感受到了许多路段的蜿蜒曲折，走起来并不似传统步道那般笔直通畅，但沿途的山林风景却丝毫没因横空多出来的步道而减少，步道旁长着茂密的侧柏，树根处还被精心预留了填满石子的保护性“树穴”。

“道路弯曲，是因为要照顾到原有树木，”负责绿道建设的施工单位济南百合园林集团工作人员介绍，“绿道沿途长着大量树木，为修路，难免会和这些树木打上照面。”施工人员表示，在绿道设计之初，就定下了“尽量避开树走”的修建思路，实在避不开山上这些原生树木时，就算绕路修建，施工队伍也不能砍掉一棵树。

在绿道建设中，施工总共“撞”上了4912棵“拦路虎”，这些横在施工道路面前的“钉子树”，最终一颗未砍，秉持“只做加法不做减法”的原则，在树多的地方用绳子来回拉了好几遍，宁可将路修得曲折些，也要找出一个对植被苗木影响最低的方案。

最后，这些留下来的树木还全部被毛毡布所包裹了起来，为的就是不被道路施工所碰伤，各施工单位都按要求用毛毡布和杉木杆给这些原有树木进行了保护措施。

除此以外，施工过程中还增加了白皮松、五角枫、黄栌等乔木270多棵、灌木数千株、植被2000多平方米，不仅让沿途风景看上去更加富有绿意，还丰富了山林中的生物多样性。

不允许一块石头下山

保留山体原本样貌

济南市园林和林业绿化局大千佛山风景区绿道联通工作专班工作人员介绍，修建98公里长的绿道，需要克服多重困难，保护原有树木，只是其中一环。从一期工程开始到二期工程结束，绿道建设历经多个季节，夏季酷暑、暴雨，冬季严寒、暴雪，从山下将建设所需钢筋、石子等施工材料运送至山上，需要由来自广西的骡马队来一点一点来完成。

“山上石头很多，但施工原则是不能动用山石，不允许一块石头下山。”工作人员表示，尽然山体上拥有着丰富的施工所需建材资源，但在建设过程中，他们还是选择从山下将材料一一拉上去。

“这样虽然会耗费大量的时间与精力，但为了对自然资源的保护以及维护山体岩石的原有风貌，辛苦与努力都是值得的。”以双尖山这座陡峭险峻的山体为例，为了对山体进行保护，施工时愣是将900米的直行步道改走了半山腰，保留下了山体原本的风貌。

记者还观察到，在绿道的许多路段，地面都是由不同形状的青石拼贴而成的，据了解，这是一种被称为“虎皮石碎拼”的工艺，不仅用在了绿道的地面，还用在了许多防护墙、挡墙的搭建上。这种工艺利用石头原本的形状，通过勾缝将石块联结起来，在节省成本的同时，也保持了观赏性，这是绿道建设过程中，本着“节省、质朴”的基础上，将效益最大化的一些“小巧思”。

不只修出人行步道

绿道还为小动物们安了家

“长长的大千佛山片区绿道，不只是给人走的。”以绿道某处陡峭山坡为例，修路时用12米长的悬空栈道代替了步行台阶，施工单位负责人李成凤表示，这些道路也给山中的小动物留了可以通行的道路。

据观察，近年来，随着生态保护逐渐显现出成效，大千佛山风景区内的很多个山头上都可以探寻到小松鼠的踪迹，而越来越多的鸟类也证明着山上的生态系统越来越丰富了。工作人员称，修路时，他们还尝试在树林的隐蔽处安置了许多鸟窝及松鼠窝，为的就是追求人与自然和谐共存的生态样貌，让动物和人类也可以做好朋友。

“绿道不仅仅是人行的通道，绿道所在的山林，也是小动物们赖以生存的家园。”小刺猬、红嘴小鸟、小松鼠，在已经修成的绿道上，不少市民有过用面包碎喂食小动物的经历，而这些小动物也并不怕人，大胆一些的小动物还会直接跳到人前，像是在寻找食物，又像是在与人嬉戏。

大千佛山风景区绿道的修建，不仅是为生活在都市中的人们提供了一处休闲登山场所，也是探索生态文明的一次尝试。待到天色好的空闲之时，约上朋友一起去修建好的大千佛山绿道上走一走，可以领略到自然山林之美，还能在不经意间探寻到济南这些生态保护的显著成果。

绿道覆盖十几个山体

串联大千佛山四大景区

今年3月，济南市委市政府曾在发布会上表示，济南将在2021年建成各类绿道115公里，重点推进大千佛山片区绿道互联互通工程，一体化打造千佛山—佛慧山—金鸡岭—蚰蜒山绿道网，其中仅该绿道就占据了济南市2021年绿道建设总目标的98公里，其中一期工程新建绿道20公里、改造提升36公里，二期工程新建绿道22公里，改造提升20公里，标志着整个大千佛山风景片区的互联互通工作更进一步，也为今后市民、游客们的登山健身与休闲娱乐活动更加方便了。

根据济南市《城市发展新格局之“中优”——近期重点打造片区和项目行动方案》，该绿道属于市一级城镇型绿道，位于“泉城风貌文化轴之上”，其一级骨干线路形成一条“最济南”的文化绿道，绿道的建成将助推千佛山风景区向5A级标准迈进。

据了解，大千佛山风景区绿道联通工程共分两期，一期1标段为蚰蜒山山体公园西段，2标段为佛慧山南坡、东南入口一级绿道（包含配套设施建设），3标段为蚰蜒山山体公园东段，平顶山、金鸡岭、卧虎山二、三级绿道，二期工程则包含蚰蜒山东南坡山体绿道、蚰蜒山西南坡及兴隆山东段山体绿道、兴隆山中段山体绿道、兴隆山西段山体绿道4个标段，两期工程让整个大千佛山绿道系统覆盖至十几座山体，让许多原本道路不畅的山体现在也变得有路可走。

今年12月2日，济南市政府官网发布了《千佛山风景名胜区总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿），其中明确提出大千佛山风景区下的四大景区概念，根据规划，大千佛山联通绿道的建成，为千佛山景区、佛慧山景区、蚰蜒山景区、金鸡岭景区的联通带来了更多便利，让景区一体化工作落到了实处。